作者：聚鑫制冷 日期：1970-01-01 瀏覽：
近日，發改委對外表示，準備會同相關部門研究調整“限塑令”，研究制定在電商、快遞、外賣等行業率先限制一系列不可降解塑料包裝使用的相關實施方案，同時督促地方特別是城市加大落實力度。
消息一出，電商與快遞企業想必會頭疼不已。據國家統計局數據顯示，瓦楞紙今年價格暴漲了近七成，為了降低成本，很多電商企業開始更多的使用塑料袋包裝。“限塑令”一旦推廣至電商、快遞領域，綠色物流將會加速發展。
事實上，綠色物流原本就是大勢所趨，國家也不斷推動綠色物流的發展，快遞業綠色包裝要實現三大目標，即：綠色化、減量化、可循環取得明顯效果。
十九大報告也指出，要推進綠色發展。加快建立綠色生產和消費的法律制度和政策導向，建立健全綠色低碳循環發展的經濟體系。
綠色物流的政策環境日漸成熟。事實上，隨著社會經濟的發展，近兩年來，電商、快遞企業也逐漸開始試水綠色物流。
蘇寧也已投放5萬個共享快遞盒，今年“雙11”期間，會在北京、成都、南京、杭州、濟南等13個城市投放共享快遞盒。到2018年，蘇寧物流計劃在全國范圍內投放20萬個共享快遞盒，進一步放大共享和循環包裝在綠色物流中的應用。
據了解，不久前京東推出了循環包裝袋，用抽拉繩完成包裝袋密封，消費者到京東自提點帶走商品后，包裝袋會由配送員回收并送回倉儲，在再次打包時使用。
盡管部分電商與快遞企業已經率先打開了綠色物流的大門，但目前來看，綠色物流的發展還處于初級嘗試階段，綠色包裝材料的應用也并未普及，據很多消費者反映，在日常網上購物與使用快遞服務過程中，幾乎沒有遇到過可循環使用的信封袋與快遞盒等綠色物流包裝產品。
業內人士表示，部分電商與物流企業在綠色物流方面的嘗試值得行業學習，但是值得注意的是，這些企業的做法千萬不能搞成“雷聲大雨點小”。企業要以長遠的目光來看行業的發展，堅持不懈地將綠色物流作為一項事業推動下去。
